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Controlador para GMG Singelo D-200
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D-200
Soporte para generadores diésel y gas. La operación a 400Hz, tiene capacidad para 400 registros de eventos, captura completa, con todos los parámetros del panel frontal editables con contraseña Configuración de 3 niveles. Pantalla gráfica LCD de 128x64. I, análisis armónico de V& I, salidas MCB y GCB de 16Amp, 6 entradas digitales configurables, 5 salidas digitales configurables, 3 entradas analógicas configurables y entrada MPU estándar (CANBUS-J1939 opcional). 3 alarmas de servicio configurables. Doble modo de espera mutua con envejecimiento igual de grupos electrógenos. Ajuste rápido de velocidad manual" en CANs seleccionados. Control automático de bomba de combustible. Desactiva la función de protección. Protección contra sobrepotencia, potencia inversa, Sobrecarga IDMT. Deslastre de carga, carga simbólica. Gestión de carga múltiple. Protección contra desequilibrio de corriente y voltaje. Alarmas de llenado de combustible y robo de combustible.Control de velocidad de ralentí. Ejecución de carga de batería activada. Compatibilidad con múltiples contactos y condiciones nominales MCB. Contadores de potencia de grupo electrógeno de cuadrante. Medidores de potencia, llenado y consumo de combustible. Pantalla de diagnóstico de módem. Configuración desde USB y GPRS Programa de configuración gratuito. Permite controles SMS. Listo para monitoreo central. Compatibilidad con generadores. Móvil. Ubicación geográfica automática por GSM. Fácil actualización de firmware USB y clasificación IP65 con junta opcional. La versión CANBUS se conecta a motores electrónicos controlados por CAN que proporcionan control, protección e instrumentación del motor sin transmisores adicionales. Cantidades de lectura en RMS.Las alarmas CAN se muestran en el texto.La unidad puede iniciar llamadas de módem y enviar mensajes SMS en condiciones de falla a través de un módem externo.La unidad proporciona un conjunto completo de temporizadores ajustables digitalmente, niveles de umbral, configuraciones de entrada y salida, secuencias operativas y tipos de motor. Todos los programas pueden modificarse mediante los botones del panel frontal y no requieren una unidad externa.Las últimas 400 fallas se almacenan en el archivo de registro de eventos. El registro de eventos incluye no solo información de fecha y hora, sino también una lista completa de los parámetros del grupo generados en el momento en que se produjo la falla.La unidad admite varios idiomas. En la posición AUTOMÁTICA, D-200 monitorea las fases de la RED y controla la transferencia automática de cargas, el arranque, la parada y la supervisión y protección del GRUPO ELECTRÓGENO. Entradas y salidas lógicas externas configurables que generan diferentes posibilidades de funcionamiento o adaptación a diferentes situaciones. Si se produce una condición de avería, la unidad detiene automáticamente el motor e indica la fuente de la avería con la lámpara roja correspondiente. El funcionamiento de la unidad se controla con el panel frontal. Las teclas AUTO, OFF, TEST y TEST LOAD son sus modos de funcionamiento. y la lámpara. El D-200 proporciona un sistema detallado de temporizadores digitales ajustables, niveles de umbral, ajustes de entrada y salida y secuencias de funcionamiento. Las personas no autorizadas no tienen acceso al sistema de programación. Todos los programas se pueden modificar mediante las teclas del panel frontal y no requieren un controlador externo. Las condiciones de avería se consideran en 2 categorías como Advertencias y Alarmas. Los valores medidos tienen una programación separada e individual para advertencia y alarma y cómo proceder en cada situación. El D-200 tiene una función de advertencia visual o de alarma para la situación de advertencia de Mantenimiento Preventivo además de presentar Mantenimiento Correctivo. La unidad está diseñada para montaje en panel frontal. Las conexiones se realizan con conectores de enchufe y toma de 2 piezas. Los parámetros programables permiten que el GRUPO ELECTRÓGENO funcione automáticamente solo dentro de períodos definidos de cada día laboral. La batería incorporada y el reloj en tiempo real permiten horarios precisos para esta y otras programaciones que involucran el tiempo. Las entradas analógicas del motor son
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